吉林市天宇科技有限责任公司本来是一家石油分析仪器专业生产厂家。五年前，公司总经理林立峰，在兰州目睹了2018年“11.3”特大交通事，故而投入近千万，组织科研力量研发出一种商用车水介质液力缓速器，并取得了国家知识产权局认证的专利证书。这种水介质液力缓速器，可谓大型商用车的“助刹神器”，只是目前国内市场上商务车装备极少，因此被人戏称“养在深闺人未识”。
2018年11月3日19时21分，在兰州G75高速路上发生了一起多车相撞的惨烈交通事故，事故起因，一辆长途重型卡车经17公里长下坡路段行驶至距兰州南收费站50米，因刹车失灵，与其前面的31辆车连续相撞，事故造成15人死亡，44人受伤。当时林立峰正好出差在事故现场，他目睹该事故的惨状，让他触目惊心的就是那17公里长坡路，因重型卡车司机连续刹车，导致车辆制动失效。
另一个在现场的大货车司机王某跟林立峰坦言，长下坡路段，刹车片过热导致大型车辆刹车失灵，最容易出现意外。林立峰了解到，在全国道路交通事故中，营运客货车辆肇事一般占23.9%，死亡占33.1%，而在2011年，全国营运货车车辆共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85.1％和86.5%。酿成事故的主要原因，很多都是由于车辆的刹车片过热导致失灵。在欧美市场，缓速器已经成为卡车上的标配，它的出现和使用，让欧美商用车出现事故的频率大大降低。装有缓速器的车辆，行车制动器的平均故障率可降低48.12%，制动鼓和制动盘使用率分别可减少 50.78%和42.04%。
此次事故和大量数据给林立峰的启示是，研发一种技术更为先进更为智能的水介质液力缓速器显得十分迫切，国务院总理李克强指出：安全生产工作事关经济社会发展大局，不能有丝毫放松。所以研发这种“助刹神器”，就是利国利民关乎生命安全和道路交通安全的大事。
天宇科技历时五年，投入近千万，在吉林大学汽车学院支持下，在山西大运汽车的配合下，经历十几个样机的测试，十几次样机改进，往返大运汽车公司十几次，终于研发出了这个商用车水介质液力缓速器，并取得了国家专利证书。在吉林省科技厅完成了新产品认定，在国家标准网注册了企业标准。
水介质液力缓速器主要有以下四个优势：
第一，使行车制动系统一直处于相对的冷状态，以便随时应对突发事件。
第二，使制动过程平稳，为驾驶员带来舒适感。
第三，可避免制动器过热，免除了制动毂开裂或高温爆胎甚至刹车失灵的危险，确保了车辆行驶的安全性。
第四，装配了液力缓速器后，还可以延长车辆的维护保养周期（省油、省轮胎、刹车系统），减少车辆的运营成本，在很大程度上提高了司机的收益。
吉林市天宇科技有限责任公司的发明的水介质液力缓速器，相较于油介质缓速器，主要有三点创新和优势：
首先是低空损技术，由于油介质液力缓速器在空转时会造成空损，影响提速和行驶效率，因此，水介质商用车液力缓速器采用多种降低空损的结构，集成安装在缓速器中，大大降低了空损带来的影响。
其次是智能控制技术。水介质商用车液力缓速器使用了国外应用在高档车辆上的智能控制技术，实现了水介质液力缓速器制动力矩的精确控制，而且与车辆ABS控制系统进行集成，使该系统成为现代车辆智能控制和自动巡航电子管理系统的一部分，降低了控制的难度。
快速反应控制系统的研发具有广泛的应用前景。鉴于油介质缓速器制动时，不仅缓速制动反应时间长，而且系统流量和动态响应缓慢，不利于快速制动，因此，天宇科技始终把新型控制系统的研发作为水介质液力缓速器的重点研发项目之一。
液力缓速器的应用，具有广泛的市场前景。据相关资料介绍，只是2018年一年我国卡车的销量388.6万辆，居全球第一，货车销售量和保有量，常年保持稳定增长，只是目前国内重型商用车装配液力缓速器的极少，目前液力缓速器还未成为国内所有卡车的标配，不过，随着安全问题逐渐被重视，中国液力缓速器的市场也会越来越大。水介质液力缓速器具备巨大的市场潜力和市场空间，可见，商用车配置缓速器是大势所趋，势在必行。
一个名不见经传的小企业，尽自己所能，研发了水介质液力缓速器这“助刹神器”，只是现阶段是“养在深闺人未识”，但是展望未来的巨大商机和市场前景，这家企业充满信心。目前该公司，已完成了该产品的基础性工作，鉴于该产品的长期的技术开发巨大投入，及其量产后的巨大规模，企业准备在全国寻求有识之士进行深入合作，共同开发完善商用车水介质液力缓速器，开发这个利国利民巨大市场。随着全社会对生命安全，交通安全，国防安全（美军上世纪80年代缓速器巳是标配）问题的重视，通过汇集社会力量，“养在深闺人未识”的水介质液力缓速器一定会走出深闺，走向广阔的市场。
来源：腾讯新闻
