高铁信号监测系统提供商辉煌科技被质疑
中小板上市公司辉煌科技(002296)系铁道部指定铁路通信信号及行车指挥领域标准制定、系统研制与系统集成单位，高铁信号监测系统和防灾安全系统的主承包商。若雷击导致追尾导致命案的事故如官方宣布那般，至少说明其监控系统完全失灵。
根据辉煌科技2011年应届生招聘资料显示，河南辉煌科技股份有限公司是集科研、生产、销售为一体的股份制高新技术企业，注册资金10455万元，其前身为郑州辉煌科技有限公司。公司占地面积近32亩，现有员工500多人，其中研发人员200多人。是一家从事轨道交通测控、运输指挥和通信系统开发与系统集成的高新技术企业、铁道部指定铁路通信信号及行车指挥领域标准制定、系统研制与系统集成单位。是河南省交通信号控制工程技术研究中心。公司通过了ISO9001质量管理体系认证和CMMI L3正式评估，拥有国家计算机信息系统集成一级资质、河南省安全防范工程一级资质。
2009年9月29日，公司在深圳证券交易所A股上市，是目前国内轨道交通通信信号领域唯一一家上市公司。股票名称：辉煌科技；股票代码：002296.
公司轨道交通系列产品主要有铁路信号微机监测系统、分散自律调度集中系统、无线调车机车信号和监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合视频监控系统、电务管理信息系统、计轴系统、计算机联锁系统、列车自动监控系统、地铁综合监控系统、环境与设备监控系统等。公司产品广泛应用全国十八个铁路局、地方铁路、客运专线、高速铁路及广州、武汉、西安地铁，部分产品市场占有率居同行业之前列。
甬台温铁路电气系统为中铁电气化局承建
核心提示：发生动车追尾事故的甬台温铁路铺轨工程承建单位为中国中铁下属的中铁一局和中铁四局，负责此路段电气系统公司为中国中铁下属的中铁电气化局。
据了解，发生动车追尾事故的甬台温铁路铺轨工程承建单位为中国中铁(601390.SH)下属的中铁一局和中铁四局，负责此路段电气系统公司为中国中铁下属的中铁电气化局。而此路段此前即多次出现人员伤亡事故。
甬台温铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。该铁路设计时速为200公里，预留时速可提升到250至300公里。据了解，甬台温铁路是当时中国动工建设的现代化程度最高的铁路。
据了解，负责甬台温铁路铺轨工程的是中国中铁旗下的中铁一局和中铁四局。2009年5月15日，铺轨全线贯通。
国资委网站显示，在铺轨过程中，中铁一局、中铁四局不分昼夜、奋力拼抢，刷新了CPG500型长轨条铺轨机组有碴轨道日铺轨纪录。并在3月8日，提前两天完成温福线195.868公里铺轨任务，为完成在当年6月30日通车的计划奠定基础。
此外，负责该段铁路的电气化系统的公司为中国中铁下属的中铁电气化局。
资料显示，中铁电气化局1958年成立，是中国中铁的成员企业。该公司的简介中显示“公司建成京津城际、武广、沪宁、沪杭高铁等时速350公里的高速铁路和合武、甬台温、温福等客运专线，约占全国已建成开通高铁和客专总里程的80%。”
2009年9月28日，国庆节的前两天，甬台温铁路客运通车。据当时媒体报道，在该路段建成通车的典礼上，上海铁路局常务副局长曾出席现场，并表示“中铁十一局浇筑的无砟道床工艺先进，操作精细，工程质量非常好，充分体现了建造精品的甬台温铁路建设理念” 不过，这段“工程质量非常好”的铁路在修建过程中就已经出现人员伤亡事故。
据报道，2008年6月21日，甬台温铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故，压垮了鹿城区双屿镇牛岭村的3间民房，造成7人死亡，19人受伤。
而就在甬台温铁路开通之前，最高人民检察院铁路运输检察厅冯慧还在《检察日报》撰文说，宁波至温州的甬台温铁路建设工程在短短的一年多时间里发生4起事故，共造成13人死亡、4人重伤、17人轻伤。
（21世纪经济报道）
