双龙汽车一直致力于制造出世界级的产品，向尖端技术和设计的艺术高峰不断挑战，延承双龙家族一贯的“真SUV”理念，半个多世纪对SUV的研究和发展，使双龙汽车成为了世界级的SUV品牌。
简单回顾历史便不难发现，双龙每个阶段推出的SUV产品，都以创新的品质引领了世界潮流，将独特创意、领先技术与消费者需求结合得尽善尽美，而且在某种程度上也成为欧美和亚洲在SUV设计与技术上的沟通平台，引领了亚洲乃至世界城市SUV发展的潮流。
有汽车观察家认为，双龙在业界虽然向来以设计大胆、风格独特而著称，但其孜孜以求的不是纯粹外观层面的与众不同，而是时尚、实用与专业SUV精神相结合的求同存异，所以双龙推出的每款SUV，既能体现出对时代潮流的精准把握，又能折射出满足不同阶层消费者生活方式和独有价值观的鲜明个性。
Musso是双龙在上世纪90年代中期推出的。当时越野车流行表现力度的设计，均以宽大车体、凌厉线条等框架式设计为主，而由英国设计大师ken greenly操刀设计的Musso，突出的时尚设计与消费者用车需求完美结合，引起了巨大轰动，曾荣获ibcam汽车设计大奖的二代Korando也广受消费者好评。当时日本曾大量进口双龙汽车，足以证明双龙SUV的巨大影响。
经过多年创新积累，双龙又研发出新一代柴油引擎技术2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机，采用了国际最先进的共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术（XDiXVT），彻底改变了柴油车的弊病，从而也奠定了在柴油发动机领域世界级的领先地位。
引领时尚的外观设计、豪华舒适的内饰风格和集大量尖端先进、实用于一身的汽车技术，使双龙将豪华轿车的舒适性、运动性与专业SUV的通过性得以完美结合，让时下畅销世界各地的爱腾、雷斯特和享御赢得了城市SUV一族的青睐，在业界树立了领先、优质和创新的名声。
2005年上汽成功收购双龙半数以上股权成为第一大股东，2006年将爱腾、雷斯特和享御陆续引入中国市场，满足了消费者对中高端进口SUV的多层次需求，甫一上市便备受追捧。同时，双龙还在社会责任及专业SUV文化等方面做了大量推进工作。从“探源中国”、“天下征途”，到两度出征顶级拉力赛并取得优异成绩，无不显示出双龙在中国的信心与雄心。
半个多世纪笃行不止的“真SUV”追求，已让双龙“超越自我、挑战自我”的品牌精神深深植根于不断领先的技术创新之中，也使其全系列欧洲时尚多功能轿车设计元素与东方人独特的视觉审美理念完美交融的SUV产品，赢得了日益广泛用户的口碑传承，引领着城市SUV舒适环保的驾乘理念和高品质的生活方式。
谈起双龙不断保持创新活力的SUV设计哲学，双龙汽车设计中心负责人李铭学不无感慨地说：“比起盲目跟流行，我更愿意制造香水般持久芬芳于心，并被人们长久记忆于心的车。”
