本报讯 近日，记者从华泰汽车发布的低碳发展战略中了解到，华泰汽车的B级车计划正在紧锣密鼓地进行，其首款B级车最迟将在明年初上市。作为低碳发展战略的一部分，华泰汽车首款B级车还将同步推出柴油版。有预测认为，华泰汽车很可能由此开创国内自主品牌柴油轿车的先河。
研发理念：全球技术、全球市场、全球车
新车研发，理念先行。据了解，在B级车计划立项之初，华泰汽车就确立了“全球技术、全球市场、全球车”的造车理念。
正如一些业内专家所指出的那样，在全球化的浪潮下，一辆高性能汽车的诞生往往是整合全球技术的结果。对于国内自主汽车品牌来说，自主创新绝不等于闭门造车，只有博采全球技术，才能“师夷长技以自强”。
柴轿成华泰B级车计划最大亮点
在华泰汽车整个B级车计划中，最吸引人们眼球的要数其即将推出的柴油版轿车，这在某种程度上也反映出人们对节能环保型轿车的关注。与新能源技术相比，清洁型柴油发动机技术在国际上已非常成熟，而其节能环保性能也得到业内的普遍肯定。相关数据显示，同等排量的柴油机与汽油机相比，废气排放总量要减少45%，燃油节省达到30%，而功率和扭矩却可以提高30%以上。
华泰汽车进军轿柴市场的两大优势
业内人士分析指出，与国内其它自主汽车品牌相比，华泰汽车进军柴油轿车市场有两大优势：
优势一：华泰汽车拥有领先的柴油车制造技术。华泰汽车一直是国内柴油SUV市场的第一品牌，其柴油版华泰圣达菲搭载了世界上最先进的博世电控高压共轨燃油喷射技术、可变截面涡轮增压技术和中冷及废气再循环技术，无论在舒适性、动力性方面，还是在燃油经济性、环保性方面都有出色的表现。
优势二：在自动变速器方面，该公司与德国ZF公司展开合作，引进了其整套生产线及配套技术，其产品同样达到了国内领先、国际同步的水平。拥有先进动力总成的强力支撑，华泰汽车在未来市场竞争中无疑将占据技术和成本双重领先的优势。
（晓丽）
