欢迎访问商务金融网-商务领域金融服务专家
商务合作 010-87161183
最新公告:     · 关于举办第十五届中国国际酒业博览会的通知     · 全国首个新标准医用隔离舱在津研发成功     · 中外跨国公司领导赴浙江省实地考察
  1. 首页
  2. 专家观点
  3. 观点解读
  4. 内容

白岩松评“外卖小哥为抢时间拼命”:坚决反对“多等五分钟”

来源:央视新闻 日期:2020-09-10 人气:410 责任编辑:郭佳佳

  9月9日,央视新闻微博发起“外卖平台设置多等5分钟功能有用吗”调查。18时43分,有75%的网友投票给“不能,平台该优化算法,不是’甩锅’消费者”。但是,神奇的事情发生了,短时间内,支持平台设置“多等5分钟功能”的人数快速增长,成了“大多数人”的选择。

  总台央视评论员白岩松在《新闻1+1》中评论:“这‘神秘的力量’难道姓‘水’吗?我说说我的看法,我坚决反对用‘多等5分钟’解决问题,这样可能让越宽容的人越吃亏。”

  延伸阅读:

  消费者愿意为外卖小哥多等5分钟?不如让平台系统让步5分钟

  一篇《外卖骑手,困在系统里》的报道在朋友圈刷屏。基于当下对“外卖员已是高危行业”的讨论,文章直指外卖员舍命求快的行业痛点,引发网友关注骑士群体的安全和冷暖。

  外卖平台饿了么作出反应,称在结算付款时增加“我愿意多等5分钟/10分钟”按钮,如果用户不很着急可点一下,平台会作出回馈;同时对优秀蓝骑士提供鼓励机制,不用为个别订单超时承担责任。

  这道让用户作答的“要不要多等5分钟”的选择题,又迅速引发用户对平台做法是否妥当的巨大争议。有网友怀着对骑士艰辛遭遇的共情,认为应该予以体谅,愿意多等5分钟;也有网友分析,外卖送餐是一人给多人送,所以谁愿等待谁吃亏。更多人质疑平台在贩卖情怀,是以道德绑架,对骑手和消费者进行双重压榨。今天下午,上海市消保委相关负责人发声,认为该声明拿外卖骑手的违规过错让消费者去承担,有违基本逻辑。

  评判争论的最好办法,是弄清由消费者让渡出的这5分钟,能否减少外卖员交通安全事故,让横冲直撞的违章乱象得到明显改观。在线上餐饮市场,一些客户投诉确实源于送餐超时,个别消费者对迟到外卖员大发雷霆的现象也时有发生。

  然而,一名名外卖员相继走上逆行、闯红灯、超速冒险之路,不能让个别用户的容忍度“背锅”,更不该利用消费者的集体善良埋单。真正将外卖小哥置于高危境地的,首先是平台对配送超时的苛刻罚则、对时间算法的不近人情,以及在系统爆单后对骑手的超量派单。一个典型的例证是,日前某骑手在一个暴雨夜同时接到平台派出的十几单,期间多次摔倒又迅速爬起送餐,因为当天多个订单被定为超时配送,他的辛劳付出最终得到了平台为之降薪的冰冷“回赠”。

  必须指出的是,对骑手来说,每单5分钟的宽裕是一笔福利。然而,在规则的重压下,多出来的5分钟,会不会因为独特算法的“鞭策”,被骑手当做争取更多订单的砝码;又会不会堂而皇之地成为平台超量派单的借口?怕就怕这道横空出世的选择题,非但不能让骑手慢下来,还会变身一道骑手业绩考核的附加题,成为降低用户消费体验的精心算计。平台如果不反思自身规章制度,想办法破解超量派单的尴尬,别说客户愿意多等5分钟,就是愿意多等更长时间,恐怕也难以帮外卖员抵御送餐过程的安全危机。

  作为餐饮新趋势的引领者,外卖平台在提振消费、撬动经济方面发挥了显著的作用;碍于市场竞争激烈,配送能力与消费需求之间不相匹配等因素,平台也自有苦衷。然而,平台方对压力的化解,不该以骑手的生命安全为代价,更不该急功近利地在用户体验上进行找补。饿了么在声明中称,系统是死的,人是活的。其实,系统不是死的,裹挟外卖员生命安全的算法机制可以也必须改变。与其让用户多宽容5分钟时间,不如在算法中留出骑士放慢脚步的缓冲期。

  在外卖小哥的诸多权益中,安全是最重要也最该得到重视的权益。保障员工安全,外卖企业应该拿出令从业者和消费者举手称赞的实际行动。

10

网友评论 文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议

游客 评论,请在下方输入框内填写评论内容
热点聚焦
新闻推荐