最近一段时间,福田雷沃国际重工股份有限公司(以下简称“福田雷沃重工”)有两件事再次让人对其刮目相看:
9月11日,该公司8000台拖拉机及8000套农机具交付蒙古国,这是迄今为止我国农机行业整机出口单个项目最大订单,写下了福田雷沃重工乃至整个中国农机行业海外开拓史上浓墨重彩的一笔；
9月17日,山东省科技厅在福田雷沃重工组织中国科学院院士任露泉等7名专家对福田雷沃重工与华南农业大学共同研制开发的基于GPS的“农业机械导航及自动作业系统”进行科技成果鉴定,一致认为该系统的应用实现了拖拉机自动控制精密播种、施肥、起垄、洒药等作业,大大提高了拖拉机作业的标准化,实现了农业生产作业的精准化,并且达到了国际领先水平。
其实,从1998年进入农业装备行业起,福田雷沃重工就一直亮点频闪。企业在短短14年间实现了超过800倍的几何级增长,从一个年销售收入不到2000万元的机械制造车间,迅速蝶变为年销售收入突破160亿元的行业标杆性企业,成为我国农机装备行业的领跑者。目前,雷沃品牌价值以177.36亿元位列中国500最具价值品牌排行榜第64位。
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“走出去”中国企业全球竞争的新范本
今年2月份,蒙古人民共和国8000台拖拉机采购项目进行公开招标,这是蒙古国为数不多的大批量政府招标项目之一。经过激烈的竞争,福田雷沃重工一举胜出,赢得了这份大订单。之后,福田雷沃重工又相继取得了阿尔及利亚1650台拖拉机和埃塞俄比亚420台大马力拖拉机等多个大单,成为最具全球竞争力的中国机械装备制造企业。今年1至7月份,该公司海外业务实现销量2.5万台,同比增长214%；销售收入1.67亿美元,同比增长87%。其中,雷沃拖拉机出口2.1万台,同比增长218%。
“全球化是我们的重要战略之一。打造具有国际竞争力的民族品牌是福田雷沃重工始终坚持的崇高理想和使命。当前,全球竞争愈演愈烈,国内市场也早已国际化,为更好地参与国际竞争,企业在做好国内市场的基础上必须"走出去"。”福田雷沃重工董事长、总经理王桂民说。
近年来,国外行业巨头凭借技术和资本优势纷纷抢滩中国市场,像全球农业装备巨头迪尔、纽荷兰、克拉斯以及国际工程机械巨头卡特彼勒、小松、沃尔沃、特雷克斯等品牌纷纷进入了中国市场,一步一步威胁着我国的本土品牌。在如此严峻的形势下,为了适应国际化经营,打造国际知名品牌,作为国内机械装备制造业龙头骨干企业,福田雷沃重工主动“走出去”,一面布局全球研发,在欧洲、日本等全球技术“高地”建立研发中心,一面开拓海外市场。该公司摒弃过去国内一些企业采用的“原料和销售在外、赚取来料加工低端利润”的旧模式,采取“前头技术走出去、在海外建设研发中心,后头营销服务走出去,打造全球营销服务网络”的战略,逐步形成了技术研发与营销服务的“新两头在外”的发展模式,将福田雷沃重工推向更为广阔的全球化市场的同时,也为中国企业“走出去”参与全球竞争提供了一个可供借鉴的新范本。
据了解,福田雷沃重工出口产品已涵盖农业装备、工程机械、车辆三大产业,成熟的出口产品资源达1000多个。截至目前,福田雷沃重工已建立多个海外办事处,产品出口非洲、亚太、欧美、独联体等120多个国家和地区,在全球范围内建立了300多条销售渠道,并已完成在巴西、伊朗等战略市场配件中心库的建设,基本形成了覆盖全球目标市场的销售、服务、配件供应、用户培训与信息反馈“五位一体”的全球营销网络。
在建立海外销售网络的同时,福田雷沃重工坚持品牌先行的海外发展战略,产品坚持统一品牌推广,并在80多个国家和地区进行商标注册,为“雷沃”品牌的国际化打下了坚实的基础。“品牌战略是公司海外战略的重要组成部分,通过持续推进战略落地,最终将"雷沃"品牌全面推向国际市场。”福田雷沃重工营销与品牌副总监马威告诉笔者。
为了提高国外消费者对“雷沃”品牌的忠诚度,福田雷沃重工在海外服务、配件建设方面也下大力气,在完成巴西、伊朗等战略市场配件中心库建设的基础上,重点依托经销商网络开展售后服务及用户培训工作,除每年对海外经销商举办4次以上系统培训外,还专门组建了一支由60多位工程师组成的售后服务工程师队伍,定期到经销商处对其服务人员进行培训。截至目前,已培养海外服务精英800人,为后续市场的进一步开拓作了精心准备。
国内领军企业由区域性企业到全球性企业转变,寻求全球化发展是必然选择。据介绍,福田雷沃重工计划通过三个阶段实现全球化战略:第一阶段,2011年至2013年,抓基础、调结构、上水平,实现全球化能力储备和业务布局；第二阶段,到“十二五”末,基本实现中国市场上农业装备业务领先、工程机械业务突破,初步实现海外业务“走出去”,完成对部分市场的战略布局；第三阶段,到“十三五”末,实现农业装备和工程机械中端业务全球领先。
福田雷沃重工2020战略,描绘了未来的发展蓝图:2015年实现业务收入450亿元,2020年实现业务收入1500亿元,力争通过10年努力,把公司打造成“世界非公路行走机械装备领导者”。
目前,福田雷沃重工已拥有各类专利622项,形成了73个产品系列、5000余种产品资源,许多产品打破了国外品牌的长期垄断。
“招贤纳士”打造人才战略高地
8月3日,来自全国各地高等院校的713名应届毕业生正式到福田雷沃重工报到。这是该公司成立以来接收大学毕业生人数最多的一次。
今年上半年,受世界经济形势的影响,我国机械装备市场整体发展趋缓,部分机械装备制造企业压缩生产计划,削减人员,节约成本“过冬”。然而,福田雷沃重工却出人意料地大举招兵买马,且不乏海内外管理及研发等方面颇有影响的高端人才。公司人力资源管理部门工作人员透露,福田雷沃重工如此大手笔人才扩军的背后是公司全球化发展战略的必然需求。
面对严峻的市场环境和激烈的市场竞争,福田雷沃重工依托技术、营销立足全球的“新两头在外”发展模式,公司海外业务逆势上扬。据最新发布的福田雷沃重工2020战略目标规划,该公司未来将“致力于成为世界非公路行走机械装备领导者”。如此宏伟目标的实现亟需多层次人力、智力资本的支持。福田雷沃重工副总裁兼人力资源部经理张茂华对笔者坦言:“大规模多层次的人才扩军正是适应公司全球化发展目标的战略之举。当前公司业务的健康快速发展以及机械装备行业总体增速的放缓,恰恰对公司人才战略的有效实施提供了较好的内外部环境。”
据了解,福田雷沃重工自成立以来先后从全国各高校招聘了5000多名高校毕业生,其中硕士生200余人,“985”、“211”等国内知名院校的人才比例也呈逐年上升趋势,专业涵盖机械、管理、信息技术、语言等多个大类,人才结构趋于优化,专业方向更加合理。与此同时,福田雷沃重工在进行招聘的同时,也根据公司发展需求持续加大对多岗位人才的社会招聘力度,并由此形成了招聘高校学生内部培养和高端人才外部直接引进相结合的双线人才构建策略。
为有效吸引国内外高端技术人才的加盟,福田雷沃重工在原有位于山东的“国家认定企业技术中心”的基础上,进一步在天津、欧洲、日本新建三个研发中心,形成了人员、技术、软硬件设施均同步世界的“四位一体”的技术创新体系。截至目前,共引进研发、质量、管理等人才1300余人,其中海外专家型人才30余人,有效覆盖了研发、工艺、质量、制造、营销、服务各环节。
除此之外,福田雷沃重工还与国内10余所高等院校和科研机构进行了产学研合作,在联合研发重大项目的同时,更加注重企业研发能力及人才素质的提升,为高科技人才的发展提供了广阔的平台。
选人、用人固然重要,但如何更好地留住人才,也是公司人才战略的重要内容。福田雷沃重工党委书记梁启荣告诉笔者,福田雷沃重工14年的发展,形成了开放包容、创新实干、相互信任、相互尊重的良好企业文化,为公司人员提供了良好的发展环境；同时,公司通过绩效管理体系及岗位测评体系所形成的科学合理的薪酬体系,也有效保证了人才队伍的稳定。
良好的人才战略,为福田雷沃重工发展打造了坚实的人才基础,形成了企业持久的竞争力。面向未来,福田雷沃重工将继续以前瞻性的目光瞄准国际市场前沿需求,致力于开发适合国际化发展需要的人才,为公司2020战略目标的实现提供过硬的人力、智力支持。
“自主创新”打造跨越式发展“核心极”
自公司成立之日起,福田雷沃重工便将技术创新置于首位,以先进的研发体系和雄厚的技术实力助推企业迈上一个又一个台阶。从一个机械制造的小车间到如今销售收入突破160亿元的行业龙头企业,从单一业务发展到以工程机械、农业装备、车辆、发动机、核心零部件为主导的多业务经营“齐头并进”,福田雷沃重工的每一次跨越无不得益于其自主技术创新的突破。
“自主创新是优化产业结构、推进产业升级的中心环节,是驱动企业发展的根本动力。产品是一个企业技术实力体现的最终成果,只有依靠自主创新才能为产品赢得市场提供根本支撑。”福田雷沃重工党委书记梁启荣在接受采访时说,“福田雷沃重工一直把核心技术突破作为装备制造业跨越升级的"突破口",每年都拿出销售收入的3%左右用于技术研发和创新,近几年已累计投入近20亿元。”
2011年,福田雷沃重工首款正流量液压系统挖掘机FR225E液压挖掘机在青岛下线。这款新产品是国内首家重点针对非平原、工况较为复杂的地区分作业工况专业设计、调校的新一代液压挖掘机产品,首次实现了EPC电控正流量技术的突破。在开发低碳型节能型工程机械方面,福田雷沃重工在国内率先推出了以液化天然气为燃料的雷沃LNG装载机。该款装载机每小时作业成本仅为普通柴油装载机的60%?70%,而发动机实现了无积碳做功,环保节能效果显著,代表了中国工程机械行业环保节能型产品开发的最新成果。
同时,近几年,随着我国农业生产组织方式的变化,拖拉机产品逐渐趋向大马力、多功能、舒适性,稻麦收获机械也趋向大喂入量、多用性。针对这一发展趋势,福田雷沃重工除在工程机械业务领域不断实现技术突破外,集中技术力量开发出125马力以上的大中型拖拉机,采用了同步器、动力换挡等先进技术,使产品操作更方便、乘坐更舒适,作业效率更高,机手收益更好,成为引领国内拖拉机水平的经典之作,市场占有率超过30%,销量居行业第一。
当前,我国农业装备整体水平与世界发达国家相比还有很大差距,跨国公司控制了国内高端农机市场的主动权,农业装备产业技术创新面临着更为严峻的挑战。拿拖拉机产业来说,国内拖拉机产业基本上还处在机械换挡和同步器阶段,而国外高端产品已处在动力换挡和无级变速阶段。
据了解,福田雷沃重工自2010年起开始国际研发平台建设,目前已成功搭建起以欧洲技术中心、日本技术中心为高端平台的全球研发体系,形成欧洲、日本、天津、山东“四位一体”的技术创新体系。
梁启荣说,在技术创新方面,福田雷沃重工这些年一直在探索,包括与国内大学、科研机构合作,开展产学研对接,但国内的行业高端人才积累较少。这种情况下,福田雷沃重工决定在海外设立研发中心,利用世界先进技术、高端人才、信息资源,开发和升级产品,将自主创新的前沿阵地拓展到海外。
福田雷沃重工海外研发中心的建立,为更好地引入国际一流技术人才,突破关键技术瓶颈搭建了良好的平台。以海外研发中心为依托,福田雷沃重工将进一步完善创新体系,通过国内外技术人员的交流、派送国内研发人员赴外培训学习等方式,以海外人才带动本部人才,实现国内人员研发水平的提升,实现本部研发与海外研发的同步,确保研发与世界同步。
