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汽车行业:短期归于平淡 静待预期好转

来源:证券时报网 日期:2011-06-15 人气:2070 责任编辑:主编

乘用车短期需求看淡,结构分化仍将持续

  乘用车行业销量在政策、油价、日本地震等长、短期因素综合影响下,销量增速明显放缓。需求层面结构分化,中高端合资品牌、SUV、MPV 表现相对较好。短期行业销量、盈利面临一定压力,预计2H11政策层面、日本地震带来的影响将逐步消化,而结构分化仍将持续。


客车需求结构质变,稳定增长仍可期

  2010年以来,客车需求结构明显变化,团体客户的大幅增长使得座位客车成为大中客增长主力,客车出口仍有上升空间,大中客行业稳定增长可期, 在行业产能释放有限背景下,产能利用率将进一步提升; 轻客行业近年城市物流、客货两用市场增速远高于其他细分市场,中高端轻客受益城市物流需求提升销量较快增长。

重卡行业2011年压力较大

  对于2011年重卡的表现我们相对谨慎。主要基于:保有量快速增长、油价上涨背景下物流重卡客户盈利恶化压抑物流重卡新增需求,固定资产投资增速放缓使得工程重卡后继增长乏力,行业政策法规影响中性偏负面。

成本压力渐现

  4Q10以来,原材料、劳动力成本快速上涨,在需求增速放缓背景下,产能利用率有所下滑,而成本压力难以向下游传导,行业盈利面临压力。

投资评级及推荐的组合

  维持对行业“中性”的投资评级,其中:大中客-“谨慎推荐”、轿车、重卡-“中性”。乘用车行业建议配?增长确定性强、估值低的整车、零部件企业:上海汽车(600104)、华域汽车(600741)、一汽富维(600742)。客车行业建议配?大中客龙头宇通客车(600066)、受益城市物流发展的江铃汽车(000550);

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