根据中国汽车工业协会近日公布的汽车销量统计数据，自今年1月开始，1.6升及以下排量乘用车的市场表现已经出现低迷，销售增速低于乘用车增速。专家表示，购置税优惠等政策取消对小排量车型销售的影响在新的一里开始显现。
据来自各地车市今年以来的调查数据，1.6升以下车型除个别车型如一汽大众的高尔夫6和上海大众的朗逸这类明星车型依然紧俏外，其他大多数车型都已经供大于求。相反，1.6升以上车型的销售却比较平稳。
全国乘联会主席饶达分析认为，1月份狭义乘用车零售量的环比出现较大负增长，且批发销量大大高于零售销量，显现出汽车市场的增库存特征，这个增库存所持续的时间越长、库存增加越大，今后市场下滑的幅度也就会越大。
而据全国乘用车联席会预测，2月汽车销量情况更不容乐观，降幅可能达到35%。因此，有业内人士担心，从2011年开始，随着年初已经显现的汽车销量下降，汽车产能过剩的问题可能将再次显现，特别是1.6L小排量区间的车型。（张海燕）
