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IT专利立功 比亚迪将推手表钥匙

来源:商务金融网 日期:2012-10-12 人气:1913 责任编辑:主编

    走到车前才想起没带钥匙、钥匙明明在包里却遍寻不着、手里提满大包小包无法腾出手来掏钥匙开车门……这些尴尬您是否碰到过?比亚迪正在开发一款全新高智能钥匙以解决这些问题。

个性从钥匙开始

     比亚迪此次开发的是一款高智能手表钥匙,该技术是比亚迪首创,产品外表时尚靓丽,不仅具备高智能化特点更可满足部分消费者的个性化需求。手表钥匙??简单理解就是将Keyless智能钥匙植入石英手表,使普通石英手表具有电磁波信号的收发和数据处理功能,利用射频和ID识别技术,车主只要带上手表,不仅能正常查看时间,还能实现无钥匙进入、一键启动等功能。相比现在常见的必须塞进钱包、手包的Keyless卡片钥匙,手表原本就是随身物品和身份的象征,因此手表钥匙携带更方便、不易落下遗失,可有效降低因车钥匙遗失而造成的车辆被盗几率。

比亚迪首款手表钥匙,后续将根据不同车型特点开发新款式

    为了给消费者带来更大的个性化空间,比亚迪将对车主进行调研,参考车主意见、请知名钟表企业根据不同车型设计、生产手表。根据需求情况,后期还可能推出个人定制业务,根据车主喜好制成专属手表钥匙,甚至皮带钥匙、手机钥匙。

功能高集成 钥匙大“瘦身”

比亚迪keyless智能卡片钥匙与手表钥匙以及一元硬币大小对比

    将一张卡片钥匙内的所有核心零部件“塞”进手表,和原有手表机芯“挤”在一起,还不能改变手表的尺寸,“瘦身”难度可想而知。“怎么把这么多零件放进去、还要布局合理不影响钥匙和手表的正常功能,是我们遇到的第一个难题。”工程师王先生告诉记者,手表钥匙的设计高度集成,几乎每个零件上都集成了多个功能,既是电器件又是结构件。

单个零件兼具电器性能和机械性能

    例如环绕线路板的电感,首先它是低频天线,功能是保证钥匙在无电状态下仍能用特殊模式启动车辆。另外它还作为结构件起到定位线路板承受装配力的作用;电池极片同样兼具电器性能和机械性能,除了常规的通电功能,还要固定电池,防止电池在手表跌落、撞击时滑动。普通极片通常使用铜、铝材质,电阻低、易导电,但弹性较差,如用来固定手表电池,多次拆装后容易松动,因此研发团队反复试验后选择铜合金,以求极片的导电性和弹性实现最佳平衡。

IT专利立功 突破高频干扰难题

    “开发手表钥匙,最大的难题在于解决干扰问题。”王先生举例说,我们通常看到的路由器等无线产品都是塑料外壳而非金属外壳,原因就在于金属对无线信号通讯有干扰,但是“不论是比亚迪还是手表设计方都不可能给客户提供一款塑料表,我们开发的是一款真正的手表,能给消费者带来尊崇的感觉,而非玩具。”因此比亚迪手表钥匙的Keyless信号传输必然遇上金属外壳带来的干扰。“起初我们将高频天线布在电路板上,天线会被电池遮住大段,再加上金属的干扰,信号很差,钥匙不能正常工作。”

比亚迪手表钥匙机械结构

    这一问题的解决得益于比亚迪在IT领域获得的专利??SBID技术,即在塑胶上镀金属,该技术属比亚迪自主研发,拥有独立的知识产权,已申请国内专利36项,其中9项已授权,申请国外专利21项,目前这一技术已被广泛应用于比亚迪代工的诺基亚、MOTO手机。利用这一技术可将高频天线布在手表的塑胶衬套上,从而避免天线被衬套遮挡,可有效增强信号。同时衬套还能固定手表机芯和线路板,一举三得。

    手表钥匙的开发成功是比亚迪内部技术垂直整合的成果,目前已成功申请国家专利。比亚迪将IT技术移植到汽车上实现汽车配置的电子化、智能化,从e6先行者的“云”系统、到速锐的遥控驾驶、再到手表钥匙,可以看出比亚迪对汽车电子技术的不断创新,未来汽车将拥有无限可能。据悉,此项技术最快将于今年年内搭载到比亚迪中高端车型上,届时可进行实车体验。

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