近日, 权威第三方调查机构公布最新2012年中国新车质量(IQS)调查结果：比亚迪S6 在2012年新车质量研究的SUV细分市场中以109的优异成绩名列第七位，是表现最好的自主品牌车型,成为SUV排名前十车型中唯一一款自主品牌，领跑自主SUV车型排行榜，和日系SUV逍客（117）、森林人（101），韩系SUV智跑（100）、狮跑（114）基本处于同一水平，远远优于哈佛H6（249）等自主车型。
据了解，合资品牌车型的IQS成绩一般在160左右，如果能够达到120已经是合资中高端车型的水平。由此可见，比亚迪S6的品质建设成效非常明显，已达到主流合资车型水平，成为自主品牌SUV中的NO.1。
经销商反馈 索赔率大幅降低
对于比亚迪车型品质的提升，经销商从售后角度提供了直观、详实的数据，深圳粤迪店售后经理马先生表示，“在2010年以前，我们4S店的索赔率在50%以上，这两年比亚迪在抓品质，我们的索赔率已经下降到10%，索赔金额也降至以前的三成左右。”北京鑫敏恒店的乔经理也表示，他们店的索赔率降低了50%以上，每月索赔金额也降至以前的二-三成。“售后生意不如以前红火。不过,品牌的忠诚度得到加强，脱保用户大幅减少了。”
品质的提升首先得益于比亚迪多年来潜心研制的IQS标准化品质管理体系。该体系是比亚迪内部品质评价指标，以降低产品故障和提升产品品质为目的。通过长达两年时间的努力，比亚迪的品质建设取得了令人瞩目的成果。今年7月份，比亚迪发布了品质建设成果??IQS10，意味着今年4月1日以后出厂车辆“两年平均小于1个故障”,车型品质已达到或超过主流合资品牌水平。比亚迪分别在9月和11月先后两次发布整车及核心零部件季度IQS值，在售主力车型IQS值全部在10以下，部分车型甚至超过合资品牌的水平。此外，比亚迪还推出了“4年或10万公里”超长质保, 被业内誉为“最实在、最全面的超长质保”：不仅涵盖了比亚迪全系车型，而且车身99.9%的零部件都在质保范围内,进一步显示了比亚迪对旗下产品品质的信心和对用户的责任心。
车主认可 品质提升看得见
S6品质提升不仅仅停留在抽象的调查数据上，更让车主能实实在在的看到，车主张先生表示，比亚迪S6是他的第二辆比亚迪车，“之前的一辆总体感觉不错，但小毛病不少。S6漆面和缝隙的改善确实明显，动力也不错。特别是Keyless无钥匙系统、右前轮盲区可视系统等配置特别实用。”正是这些直观的进步，使S6等车型快速赢得了市场口碑。新车G6的品质同样得到了消费者的认可，车主李先生属于少见的合资换自主的车主。“与之前的紧凑型合资车相比，空间大，开起来的确舒服，动力、减震也要好很多。隔音降噪效果让我很满意。漆面、做工也好，价格也能接受。我感觉品质不比原来的合资车差。”
据了解,目前比亚迪旗下车型上的雨刮已采用博世无骨刮片作为标准配置；制动器系统供应商也已经更换为博世，整车安全性进一步提高。在工艺装备上，比亚迪投资近亿元，引进了24台ABB涂装机器人，很好地保证了漆面的饱满、鲜亮；收购了拥有40余年历史的荻原馆林模具厂，拥有了与国际同步的模具技术。为了进一步提升整车品质，比亚迪还在四轮定位设备、整车间隙、整车防腐等方面进行了大幅度的升级；在车身设计上也更加注重安全性能，大量高强钢板、超高强钢板的应用，极大的提高了车身的安全性。S6就是凭借稳定的品质和卓越的主被动安全性能而获得五星安全评级,成为中国首款五星安全SUV车型。
从目前权威第三方调查机构的调查结果来看，比亚迪S6的品质达到主流合资品牌水平已毋庸置疑。随着S6劲悦版的上市，车型更丰富的同时在智能科技和驾乘乐趣方面进行了增配，将满足不同消费者的个性需求。在用户口碑和产品力不断提升的作用下，S6的销量将有望再上新台阶。
